Onze diensten

We zijn er klaar voor

Met e-bikes ben je bij ons aan het juiste adres

Als je investeert in een hoogwaardige E-bike, wil je natuurlijk dat deze goed wordt onderhouden. Als je je E-bike jarenlang wilt gebruiken, betekent dit onderhoud en misschien wat reparaties. Met onze Nederlandse achtergrond, het land dat bekend staat om het feit dat er meer fietsen dan mensen wonen, hebben wij de kennis in huis om je E-Bike in perfecte staat te houden en je fiets de (jaarlijkse) servicebeurt te geven.

martins e-bike
servicecontracten 2026

Alle onderhoudscontracten hebben een looptijd van 12 maanden. Tijdens deze periode kunnen klanten zelf hun Onderhoudsdatum kiezen.

Klassiek: 55 euro

Snelle controle:

De E-Bike wordt visueel gecontroleerd, de software wordt geüpdatet en indien nodig worden aanpassingen en smeerbeurten uitgevoerd.

Er wordt een gemiddelde van 1 uur arbeid per fiets berekend en er wordt een testrapport geleverd.
Het testrapport is een beoordeling.

+ Assistentie in het weekend en op feestdagen.

Extra reparaties (onderdelen en arbeidsloon) worden in rekening gebracht na goedkeuring van de klant.

Uitvoerend: 130 euro

Jaarlijkse inspectie uit:

Versnellingen, remmen, motor, elektronica (incl. software-update), wielen en banden, pedalen, trapas, balhoofd en naaf, verlichting, testrit en bikefit.

Gemiddeld 2,5 uur arbeid per fiets, een accu en een algemeen testrapport.

+ Hulp in het weekend en op feestdagen.
+ Gratis huurfiets tijdens de service.

Extra reparaties (onderdelen en arbeidsloon) worden in rekening gebracht na goedkeuring van de klant.

Voordeel: 329 euro

Speciaal contract voor zware gebruikers zoals e-MTB's en toerfietsen

Twee inspecties per jaar (zie uitvoerend contract)

+ Vering wordt gecontroleerd, getest en afgesteld.

+ Hulp in het weekend en op feestdagen.

+ Gratis huurfiets tijdens servicebeurt.

Extra reparaties (arbeidsloon en onderdelen) worden in rekening gebracht na goedkeuring van de klant.

Onze checklist

.
Testrit

Omdat we weten hoe je E-bike moet voelen als je ermee rijdt en hoe hij zich moet gedragen. We beginnen met een proefrit, om zelf te ervaren hoe hij rijdt. Daarna inspecteren we je (E-)Bike op 12 punten
.
Motor

We controleren je motor, die we al hebben gestart voordat we de proefrit maken, en maken hem schoon en stellen hem af waar nodig.
.
Batterij

We controleren de batterij visueel en controleren de status van je batterij.
.
Remmen

natuurlijk controleren we ook je remmen aan de voor- en achterkant en de remhendels. We controleren of ze niet te soepel of te strak zijn afgesteld en of ze geen bijgeluiden maken.
.
stuur

We controleren de bouten en zorgen ervoor dat ze in de juiste positie zitten.
.
Ketting

We controleren of de ketting nog in de juiste staat is en of de spanning nog goed is.
.
Bouten rondom controleren

We controleren alle bouten van je (E-)Bike en draaien ze aan waar nodig. natuurlijk gebruiken we het juiste gereedschap.
.
Zadel aanpassen

We controleren of je zadel nog op de juiste manier is afgesteld en corrigeren indien nodig.
.
Kabels

We controleren alle kabels visueel.
.
Banden

We controleren of de banden nog in goede staat zijn, niet uitgedroogd of versleten, en of vervanging nodig is.
.
Wielen & Spaken

We controleren de staat van de wielen en natuurlijk de spanning van de spaken.
.
Lichten

We controleren of de lampjes correct werken.
.
Specifiek (E-)fietsonderhoud

Elke (E-) Bike is anders, dus natuurlijk controleren we elke fiets op specifiek onderhoud. Noodzakelijke updates voeren we ook direct uit.